Декоративная скульптура «Паровоз»

В избранное

Описание

№ 12-1470

Япония, 1900-е годы (период Мэйдзи, 1868-1912).
Чугун, литьë; подставка – дерево, лак.
Высота предмета: 10 см.
Длина паровоза: 15 см.
Общая длина деревянной подставки: 34 см.
Есть экспертное заключение.

Декоративная фигура «Паровоз» – яркий образец искусства художественного металла Японии начала ХХ века, эпохи Мэйдзи, отличающейся одновременно и сохранением художественной традиции, и поисками новых тем и форм. Это не просто декоративный предмет — это символ модернизации Японии периода Мэйдзи (1868-1912), когда железные дороги стали воплощением технического прогресса и национальной гордости.

В конце XIX века Япония переживала необычайный экономический подъëм и совершила огромный рывок модернизации всех аспектов социальной и политической жизни. Такие нововведения как электричество, телефонная связь и железные дороги воспринимались как символы прогресса и движения к новой и процветающей Японии.

Первая железнодорожная линия Японии официально открылась утром 14 октября 1872 года. Паровоз с девятью вагонами отправился со станции Симбаси в Токио на станцию Иокогама, первыми пассажирами были сам император Муцухито (Мэйдзи), руководители правительства, дипломаты и другие высокопоставленные лица.

Модель выполнена с превосходной детализацией: различимы цилиндры паровой машины, колесная база, дымовая труба, паровой купол и кабина машиниста. Массивное литье создает солидный вес, делая предмет идеальным пресс-папье для рабочего стола коллекционера или руководителя.

Подобные бронзовые миниатюры железнодорожной тематики высоко ценятся как память о золотом веке японской модернизации.

Предмет станет изысканным акцентом кабинета, символом прогресса и технологических достижений, а также прекрасным подарком для коллекционеров железнодорожной истории, японской культуры Мэйдзи или индустриального дизайна.

Подробнее